Симферополь. Феодосийский мост.

Фото по годам:
2025
1900
Было

Было

Текущее фото

Текущее фото

2025 год (3)

Симферополь. Феодосийский мост. Вид сбоку. 2025 года

Симферополь. Феодосийский мост. Вид сбоку. 2025 года

Страница фото
Симферополь. Феодосийский мост. Вид сбоку. 2025 года

Симферополь. Феодосийский мост. Вид сбоку. 2025 года

Страница фото
Симферополь. Феодосийский мост. Вид на мост прямо. 2025 года

Симферополь. Феодосийский мост. Вид на мост прямо. 2025 года

Страница фото

1900 год (1)

Симферополь. Феодосийский мост. 1900 года.

Симферополь. Феодосийский мост. 1900 года.

Страница фото
Автор неизвестен

Информация о фото

Название:
Симферополь. Феодосийский мост. Вид сбоку. 2025 года
Описание:

Симферополь. Феодосийский мост. 2025 года.

Феодосийский мост - это исторический мост в Симферополе, который соединяет разные части города. Мост получил свое название "Горбатый" из-за характерной арочной формы. Последний раз мост реставрировался с 1950 года, и в 2025 году он либо был реконструирован, либо находился на завершающей стадии восстановления.

Год:
2025
Дата:
10 октября 2025 г.
Источник:
Не указан

Информация о локации

Республика Крым, Симферополь, Киевский район
34.104276, 44.953428
Авторы:
без автора
Описание:

Открытка начала ХХ века. В Симферополе самым известным мостом считается мост через реку Салгир возле нынешнего кинотеатра "Симферополь" (Дом кино), по которому проходит проспект имени Кирова. До 1920-х годов проспект Кирова был улицей Салгирной. Она начиналась у моста и вела в сторону современного Центрального рынка. По другую сторону реки (в направлении Феодосии) город заканчивался, и лишь в начале ХХ века за Салгиром начал появляться и застраиваться так называемый «Новый город».

Первый мост в Симферополе располагался на месте нынешнего моста и носил название Феодосийский, ведь именно через него шла дорога на Феодосию. Изначально мост, построенный в 1809 году, был деревянный, а уже в 1833–1835 годах по проекту инженера подполковника Петра Шипилова, через реку перекинули каменный мост. Чтобы лошади и экипажи не мешали горожанам, рядом с каменным мостом был перекинут небольшой деревянный мостик для пешеходов.

Когда в 1914 году по Симферополю начал ходить трамвай, установили ещё и отдельный трамвайный мост. Так появились три параллельных моста — для автомобилей, трамвая и пешеходов. В 1960 году их ликвидировали и заменили на один, железобетонный.

Создатель:

Комментарии

Только для авторизованных пользователей

Загрузка комментариев...